功能
纖維素纖維，因其良好的分散性、高親水分子從而在混凝土中能夠均勻分布、不結(jié)團(tuán)，使之能在混凝土長期發(fā)揮功效：
◆ 減少離析和沁水：混凝土中的纖維素纖維經(jīng)攪拌均勻分布成支撐體系 “承托”著骨料，可以降低混凝土表面的析水和集料的離析，保證沁水均勻，障礙沉降裂縫的形成。
◆ 抗沖擊，抗磨損：混凝土中的纖維素纖維能吸收沖擊能量，有效減少裂縫，增強(qiáng)介質(zhì)材料的連續(xù)性，減小沖擊波被阻斷而引起的局部應(yīng)力集中現(xiàn)象，從而能大大提高混凝土抗沖擊性能和韌性。
◆ 防裂：纖維素纖維在混凝土內(nèi)部形成均勻的雜亂支撐體系, 能夠有效的控制混凝土固塑性收縮、干縮、溫度變化等因素引起的微裂縫，防止及抑止裂縫的形成及發(fā)展。
◆ 抗?jié)B: 纖維素纖維在混凝土中有效的抑制早期干縮裂縫及沉降裂縫的產(chǎn)生,阻斷了連通裂縫的形成,提高混凝土的均質(zhì)性的同時增強(qiáng)混凝土的抗?jié)B能力。
◆ 抗凍融和耐溫差：混凝土中的纖維素纖維可以緩解溫度變化而引起混凝土內(nèi)部應(yīng)力的作用，阻止溫度裂縫的擴(kuò)展，是有效的混凝土溫差補(bǔ)償抗裂手段。
此外，纖維素纖維還能減少塑性收縮。
減少干燥和溫度收縮。
減少混凝土塑性沉降和龜裂。
提高抗折強(qiáng)度。
提高極限拉應(yīng)變。
減少混凝土預(yù)制品的破損率。
提高混凝土韌性。
提高混凝土抗腐蝕能力。
提高混凝土護(hù)筋性能。
使用步驟
濕拌方式：先投入碎石，然后投入纖維，再投入砂子，然后加入80％的用水量后進(jìn)行攪拌，攪拌時間不少于3min。其它組分的材料按照普通混凝土攪拌方式隨后加入,繼續(xù)攪拌3 min。
干拌方式：先投入碎石，然后投入纖維，再投入砂子攪拌3 min，使纖維充分打開，然后投入水泥和水?dāng)嚢? min均勻即可。
在以上方式中，纖維素纖維如果提前預(yù)泡入水中10 min，效果更佳。如遇纖維打開不均勻，適當(dāng)延長攪拌時間，以使纖維分散均勻。
加入纖維素纖維的混凝土同普通混凝土施工及養(yǎng)護(hù)工藝相同。
纖維素纖維主要工程用途
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工業(yè)與民用建筑 |
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大體積混凝土 |
巨型梁、柱; 轉(zhuǎn)換層中的梁、板 ; 基礎(chǔ)梁、板、游泳池、污水處理池、水塔、儲罐、糧倉 |
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承重平面結(jié)構(gòu) |
停車場、機(jī)場跑道、停機(jī)坪、體育場看臺 |
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道路與橋梁主體 |
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橋面鋪裝、橋梁主體 |
公路、鐵路等橋面鋪裝 |
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高等級公路 |
薄層路面、低磁路面、收費(fèi)站、護(hù)欄 |
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水利工程 |
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抗沖磨混凝土 |
泄洪道、消力池、大壩面板、護(hù)坡、護(hù)堤、海岸建筑、港口碼頭 |
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地下建筑 |
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抗?jié)B混凝土 |
地下停車場、地下人防、地下倉庫、地下人行道、基坑、樁基等 |
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鐵路工程 |
隧道襯砌、橋臺、車站等 |
鐵路工程實(shí)例
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蘭（州）新（疆）客運(yùn)專線 |
金（華）溫（州）鐵路 |
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武（漢）廣（州）客運(yùn)專線 |
溫（州）福（州）鐵路 |
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合（肥）武（漢）客運(yùn)專線 |
福（州）廈（門）鐵路 |
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鄭（州）西（安）客運(yùn)專線 |
廈（門）深（圳）鐵路 |
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大（同）西（安）客運(yùn)專線 |
包（頭）西（安）鐵路 |
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合（肥）寧（南京）客運(yùn)線 |
西（安）平（涼）鐵路 |
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滬（上海）昆（明）客運(yùn)線 |
贛（州）龍（巖）鐵路 |
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石（家莊）太（原）客運(yùn)專線 |
龍（巖）廈（門）鐵路 |
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石（家莊）武（漢）客運(yùn)專線 |
向（塘）莆（田）鐵路 |
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（北）京滬（上海）高速鐵路 |
洛（陽）湛（江）鐵路 |
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（北）京石（家莊）客運(yùn)專線 |
達(dá)（州）成（都）鐵路 |
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（天）津秦（皇島）客運(yùn)專線 |
廣（通）昆（明）鐵路 |
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（北）京福（ 州 ）客運(yùn)專線 |
大（理）麗（江）鐵路 |
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（北）京保（ 定 ）客運(yùn)專線 |
云（南）桂（林）鐵路 |
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昆明 鐵路集裝箱 中心站 |
邯（鄲）黃（驊）鐵路 |
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西（安）（安）康增二線 |
長（春）吉（林）鐵路 |
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襄（樊）渝（重慶）二線 |
新建海南東部環(huán)線鐵路 |
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西（寧）格（爾木）二線 |
新建山西中南通道鐵路 |
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巴（彥烏拉）新（邱）鐵路 |
新建西安樞紐環(huán)線鐵路 |
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塔（然高勒）韓（家村）鐵路 |
拉（薩）日（喀則）鐵路 |
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太（原）中（衛(wèi)）銀（川）鐵路 |
蘭（州）渝（重慶）鐵路 |
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成（都）綿（陽）樂（山）客專 |
渝（重慶）利（川）鐵路 |
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廣（州）深（圳）（香）港客專 |
準(zhǔn)（格爾）朔（州）鐵路 |
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