|
|
|
  |
簡(jiǎn)要說(shuō)明：
鋼纖維道面混凝土具有普通混凝土一樣的施工性能,即使鋼纖維在混凝土中摻量達(dá)到120千克/立方米時(shí),也能分布均勻,不結(jié)團(tuán),并能滿足商品混凝土攪拌站組織生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)泵送施工要求.. |
|
|
|
鋼纖維混凝土是一種新型的復(fù)合材料，廣泛應(yīng)用于道路、機(jī)場(chǎng)、橋梁、水工、 港口、鐵路、礦山、隧道、軍事及工業(yè)和民用建筑等工程領(lǐng)域，適用于對(duì)抗拉、抗剪、抗折強(qiáng)度和抗裂、抗沖擊、抗疲勞、抗震、抗爆等項(xiàng)性能要求較高的結(jié)構(gòu)工程或局部部位
鋼纖維混凝土應(yīng)用于道面工程,可以充分發(fā)揮其彎拉強(qiáng)度高,抗裂,抗疲勞, 耐磨,抗沖擊性能好的特點(diǎn),可取代鋼筋,減薄道面厚度,加大縮縫間距,縮短施工周期,提高工程質(zhì)量,降低工程維修費(fèi)用,延長(zhǎng)工程使用壽命.鋼纖維道面混凝土具有普通混凝土一樣的施工性能,即使鋼纖維在混凝土中摻量達(dá)到120千克/立方米時(shí),也能分布均勻,不結(jié)團(tuán),并能滿足商品混凝土攪拌站組織生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)泵送施工要求.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
