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簡 介
混凝土/砂漿的非結(jié)構(gòu)性開裂一直是困擾建筑建材行業(yè)的老問題。通常的方法如添加膨脹劑、引氣劑等，但其效果有的不明顯，有的價格比較昂貴。近些年國外工程建筑科技專家與研究人員發(fā)現(xiàn)，合成纖維增韌混凝土/砂漿的確是行之有效的技術(shù)。采用的合成纖維包括聚丙烯纖維、聚酯纖維、聚丙烯腈纖維、尼龍纖維和維綸纖維等等，以功能化聚丙烯纖維的綜合性能最為突出。它具有優(yōu)異的耐酸 、堿、紫外線及高低溫的能力，新型接枝改性技術(shù)的使用和防老化體系的配方設(shè)計，能使之與混凝土/砂漿產(chǎn)生良好的結(jié)合力和耐久性，有效地抑制混凝土/砂漿的塑性收縮開裂及沉降裂紋，大大提高了混凝土防滲抗裂性能，也有效地提高抗沖擊性及抗凍能力，延長了建筑物的使用壽命，并降低了維修費用。
目前在美國、加拿大、澳大利亞、日本、韓國及東南亞等國家，功能化聚丙烯纖維被大量用于地下工程防水、工業(yè)與民用建筑的屋面、墻體、地面以及公路和橋梁工程中。據(jù)報道，美國合成纖維增韌混凝土的使用量已占混凝土總產(chǎn)量的7％。由于功能化聚丙烯纖維在混凝土中拌合容易，分布均勻，施工簡便，效果顯著，目前已成為國外工程界日益喜愛的新型高性能工程建筑材料。隨著北京奧運工程的實施和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)，功能化合成纖維必將擁有更加廣闊的市場前景！
產(chǎn) 品 特 性
● 聚丙烯改性親水纖維經(jīng)過特殊的接枝共聚改性處理，大大提高了纖維與水泥基材的結(jié)合力。
● 利用獨特的親水性能，能夠在混凝土、砂漿中迅速均勻分散，并持久發(fā)揮抗裂、防滲等功效。
● 利用特殊工藝賦予聚丙烯纖維獨特的親水性，使纖維與混凝土、砂漿的結(jié)合力有了質(zhì)的提高，同時避免了單純通過改變單絲纖維截面導(dǎo)致的單絲強(qiáng)度下降。
● 親水纖維在混凝土、砂漿中均勻分散后，能夠?qū)炷痢⑸皾{起到良好的保水作用，使混凝土、砂漿中的水分不會過早流失，有效抑制混凝土硬化過程中由于表面水分急劇蒸發(fā)而產(chǎn)生大量的塑性收縮裂縫。
應(yīng) 用 領(lǐng) 域
● 應(yīng)用于水泥預(yù)制板、梁、墻體裝飾板、內(nèi)外墻保溫板、水泥管、電線桿、樁頭等，可增強(qiáng)它們的抗沖擊性能的韌性，減少裂縫、防止?jié)B漏、降低成本。
● 應(yīng)用于高等級混凝土路面和防護(hù)欄、橋面、工廠地坪等抗裂要求高的工程，可使路面使用壽命提高5~10年，可取代鋼絲網(wǎng)。
● 應(yīng)用于水利水電工程中的面板壩、泄洪道、導(dǎo)流孔等抗?jié)B、抗沖擊要求較高的混凝土澆筑工程。
● 地下室側(cè)墻、底板、房頂防水；輸水渠道、蓄水池防水；腐化池、游泳池防漏。
● 應(yīng)用于倉庫、樓房內(nèi)外砂漿，可防止因溫差引起的開裂、滲漏。
● 應(yīng)用于飛機(jī)場跑道、停機(jī)坪路面，可成倍提高路面耐沖擊和耐磨性能，減少接縫處由于破裂而產(chǎn)生的碎片，避免小碎片被發(fā)動機(jī)吸入而產(chǎn)生事故隱患，從而提高機(jī)場安全性。
● 隧道、礦井、地鐵等墻面和頂部的噴射混凝土，斜坡加固等泵送混凝土，
混凝土回彈、脫落不超過4%，并能增加一次性噴射厚度。
● 應(yīng)用于軍事防護(hù)工程、港口、碼頭、堆場、河道，可以顯著提高抗沖擊性能力及抗疲勞能力，防止開裂、滲水。
● 應(yīng)用于立交橋、橋墩等主體結(jié)構(gòu)，可有效防止早期開裂，提高構(gòu)件的韌性，增強(qiáng)抗沖擊和抗震能力。
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