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          木質纖維
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          簡要說明:
              詳細信息

          振邦牌超強木質纖維素(MethylCellulose,簡稱MG)是天然木材經過化學處理得到的有機纖維。它從木漿中堤取,通過篩選、分裂、高溫處理、漂白、化學處理、中和、碾壓、將木漿中木質素和半木質素完全分離出去,再篩分成不同長度和粗細度的纖維以適應不同應用材料的需要。
          由于處理溫度高達260°C以上,在通常條件下是化學上非常穩(wěn)定的物質,不為一般的溶劑、酸、堿腐蝕。


          木質纖維素的理化性能:
          1.振邦牌超強木質纖維素具有無毒、無味、無污染、無放射性的優(yōu)良品質,能燃燒,在空氣中易吸收水分,屬綠色環(huán)保產品,對人體無害,不影響環(huán)保。
          2.比重小、比表面積大,具有優(yōu)良的保溫、隔熱、隔聲、絕緣和透氣性,熱膨脹均勻,不起殼,不開裂;有更高的溫膜強度及覆蓋效果。
          3.振邦牌超強木質纖維素具有很強的防凍能力,當溫度達到150°C能隔熱數天;當溫度達到200°C能隔熱數十小時;當溫度達到220°C能隔熱數小時。
          4.惰性強,在粉體材料中不會與其他任何材料發(fā)生反應,只起物理作用。
          5.不溶于水、弱酸和堿性溶液;pH值呈中性,可提高系統(tǒng)的抗腐性。

          木質纖維素在化學建材中應用的不同階段作用:
          1.存貯階段:纖維有助于減少沉淀物。
          2.應用階段:通過剪切力使纖維進入三維施工系統(tǒng)以釋放液體,系統(tǒng)的粘度降低后,使得施工過程中更為方便和安全。
          3.固化階段:纖維保證一種適度可控制的干燥過程。
          隨著我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展,交通量的日益增大,較高的輪胎壓力對瀝青路面提出了更高的要求,提高瀝青路面的質量,延長瀝青路面的使用壽命是我國交通道路部門面臨的重要課題。這就需要我們不斷研究開發(fā)世界先進技術,以滿足未來交通事業(yè)的需求。
          瀝青瑪蹄脂碎石混合料(簡稱SMA)是60年代中期在國外發(fā)展起來的,我國90年代開始應用的一種路面技術。其技術特點是高粗骨料含量、高粉含量、高瀝青含量、低細骨料含量、增加纖維穩(wěn)定劑的一種間斷式級配瀝青混合料。能滿足重載交通和較高輪胎壓力強度特別高的瀝青路面新技術。其必將為我國未來交通事業(yè)的發(fā)展起到了不可或缺少的作用。

          振邦牌路用纖維的特征
          振邦牌路用纖維是SMA中首選的纖維穩(wěn)定劑。特點是比表面積高,具有更好的結合性,外觀為棉絮狀,呈灰白色。微觀結構是帶狀彎曲的,凹凸不平的,多孔的,交叉處是扁平的,在瀝青中形成三維網絡,阻礙瀝青的流動。
          振邦牌路用纖維具有與酸性骨料、中性骨料良好的吸附性能很好的與瀝青、礦粉、少量細集料組成瀝青瑪蹄脂結合料,包裹在粗集料的表面,使粗集料具有良好的嵌擠,在不需增加任何穩(wěn)定劑的情況下就能達到抗低溫變形及提高與礦料的粘結力,從而全面提高瀝青路面的使用性能。振邦牌路用纖維經過260萬噸混合料的使用,可完全達到SMA路面性能要求。


          振邦牌路用纖維的特征
          振邦牌路用纖維是SMA中首選的纖維穩(wěn)定劑。特點是比表面積高,具有更好的結合性,外觀為棉絮狀,呈灰白色。微觀結構是帶狀彎曲的,凹凸不平的,多孔的,交叉處是扁平的,在瀝青中形成三維網絡,阻礙瀝青的流動。
          振邦牌路用纖維具有與酸性骨料、中性骨料良好的吸附性能很好的與瀝青、礦粉、少量細集料組成瀝青瑪蹄脂結合料,包裹在粗集料的表面,使粗集料具有良好的嵌擠,在不需增加任何穩(wěn)定劑的情況下就能達到抗低溫變形及提高與礦料的粘結力,從而全面提高瀝青路面的使用性能。振邦牌路用纖維經過260萬噸混合料的使用,可完全達到SMA路面性能要求。



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