以切斷細鋼絲法、冷軋帶鋼剪切、鋼錠銑削或鋼水快速冷凝法制成長徑比(纖維長度與其直徑的比值,當(dāng)纖維截面為非圓形時,采用換算等效截面圓面積的直徑)為40～80的纖維。
因制取方法的不同鋼纖維的性能有很大不同，如冷拔鋼絲拉伸強度為800-2000MPa、冷軋帶鋼剪切法拉伸強度為600-900MPa、鋼錠銑削法為700MPa；鋼水冷凝法雖為380MPa，但是適合生產(chǎn)耐熱纖維。
鋼纖維主要用于制造鋼纖維混凝土，任何方法生產(chǎn)的鋼纖維都能起到強化混凝土的作用。
纖維的增強效果主要取決于基體強度(fm)，纖維的長徑比(鋼纖維長度l與直徑d的比值，即I/d)，纖維的體積率(鋼纖維混凝土中鋼纖維所占體積百分數(shù))，纖維與基體間的粘結(jié)強度(τ)，以及纖維在基體中的分布和取向(η)的影響。當(dāng)鋼纖維混凝土破壞時，大都是纖維被拔出而不是被拉斷，因此改善纖維與基體間的粘結(jié)強度是改善纖維增強效果的主要控制因素之一。
加入鋼纖維的混凝土其抗壓強度、拉伸強度、抗彎強度、沖擊強度、韌性、沖擊韌性等性能均得到較大提高。
結(jié)合鋼纖維混凝土抗拉強度、彎拉強度（抗拉強度）設(shè)計公式
鋼纖維混凝土抗拉強度
鋼纖維混凝土抗拉強度,可通過試驗所得的劈裂抗拉強度乘以強度折減系數(shù)0.80確定,劈裂抗拉強度試驗方法按GB J81規(guī)定進行
鋼纖維混凝土抗拉強度標準值fftk=ftk(1+αt•ρf•lf/df)
fftk，ftk－－鋼纖維混凝土抗拉強度標準值，設(shè)計值；
αt－－鋼纖維對鋼纖維混凝土抗拉強度影響系數(shù)，宜通過試驗確定；
ρf－－鋼纖維體積率（即鋼纖維摻量體積率）
lf－－鋼纖維長度
df－－鋼纖維直徑或等效直徑
lf/df－－鋼纖維長徑比
鋼纖維混凝土彎拉強度（抗折強度）
鋼纖維混凝土用于公路路面、機場道面、或其它采用彎拉強度為設(shè)計指標的結(jié)構(gòu)時，與鋼纖維混凝土相應(yīng)的集體混凝土的彎拉強度設(shè)計值的分級和使用范圍，可按國家現(xiàn)行有關(guān)水泥混凝土路面、機場道面等行業(yè)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定采用。
鋼纖維混凝土彎拉強度設(shè)計值fftm=ftm(1+αtm•ρf•lf/df)
fftm，ftm－－鋼纖維混凝土彎拉強度標準值，設(shè)計值；
αtm－－鋼纖維對鋼纖維混凝土抗拉強度影響系數(shù)，宜通過試驗確定；
ρf－－鋼纖維體積率（即鋼纖維摻量體積率）
lf－－鋼纖維長度
df－－鋼纖維直徑或等效直徑
lf/df－－鋼纖維長徑比
改善的鋼纖維混凝土主要辦法有
1.改善基體對鋼纖維的粘結(jié)性能；即改善混凝土基體，如采用更高強度混凝土
2.增加纖維的粘結(jié)長度；即增加長徑比，公式中l(wèi)f/df
3.改善纖維的形狀、增加纖維與基體間的摩阻和咬合力；即提高鋼纖維影響系數(shù)α
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