| 土工布是國家規定的用于土建工程中的一種新型施工材料,由長絲或短纖維經過不同的設備和工藝鋪排成網狀，再經過針刺等工藝讓不同的纖維相互交織在一起，相互纏結固著使織物規格化，讓織物柔軟、豐滿、厚實、硬挺，以達到不同的厚度滿足使用要求，據用絲的長短分為長絲無紡土工布或短絲無紡土工布，長絲的抗拉強度高于短絲.由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時具有很好的 主要作用是：反濾、濾水、加固作用。規格從100克每平方米到800克每平方米。主要材質為滌綸纖維，具有優越的透水性、過濾性、耐用性變形適應能力，同時具有很好的平面排水能力 |
相關參數
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序號 |
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100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
600 |
800 |
備注 |
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1 |
單位面積質量偏差％ |
-6 |
-6 |
-6 |
-5 |
-5 |
-5 |
-5 |
-5 |
-4 |
-4 |
-4 |
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2 |
厚度， mm ≥ |
0.8 |
1.2 |
1.6 |
1.9 |
2.2 |
2.5 |
2.8 |
3.1 |
3.4 |
4.2 |
5.5 |
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3 |
幅寬偏差 ％ |
-0.5 |
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4 |
斷裂強力 KN/M ≥ |
4.5 |
7.5 |
10.0 |
12.5 |
15.0 |
17.5 |
20.5 |
22.5 |
25.0 |
30.0 |
40.0 |
縱橫向 |
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5 |
斷裂伸長率 ％ |
40-80 |
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6 |
CBR頂破強力KN ≥ |
0.8 |
1.4 |
1.8 |
2.2 |
2.6 |
3.0 |
3.5 |
4.0 |
4.7 |
5.5 |
7.0 |
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7 |
等效孔徑 090，mm |
0.07-0.2 |
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8 |
垂直滲透系數 cm/s |
KX(10 -1 -10 -3 ) |
K＝1.0-9.9 |
特性與功能
1 、不含化學添加劑，貤不經熱處理，是環保型的建筑材料
2 、具有良好的力學性能，透水性好，并能抗腐蝕，抗老化
3 、具有很強的抗埋、耐腐性能結構蓬松，具有很好的排水性能
4 、有很好的摩擦系數與抗拉強度，具有土工加筋性能
5 、具有隔離、反濾、排水、保護、穩固、加強等功能
6 、能適應凹凸不平的基層，能抵抗施工外力破壞，蠕變小
7 、整體連續性好、重量輕、施工方便
8 、為透水材料，所以具有很好的反濾隔離功能， 抗穿刺能力強，所以具有很好的保護性能
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◆ 利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效的截留砂土流失；
◆ 土工布具有良好的導水性能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多余液體和氣體外排；
◆ 利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結構的穩定性，以改善土體質量；
◆ 有效的將集中應力擴散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞；
◆ 防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜；
◆ 網孔不易堵塞 因不定型纖維組織形成的網狀結構有應變性和運動性
◆ 高透水性 在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性；
◆ 耐腐蝕 以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿，不腐蝕，不蟲蛀，抗氧化；
◆ 優點 重量輕，施工簡單，使用方便，縮短工期，提高經濟效益，延長工程使用周 |
應用領域
（1） 作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
（2） 加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。
（3） 增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害
（4） 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。
（5） 人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。
（6） 儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統的濾層。
（7） 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
（8） 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
（9） 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層
（10）土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。
（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
（12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水
（13）人工填土地基運動場地基的排水。
（14） 公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基
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