隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè),特別是高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展,瀝青路面已占有越來越重要的位置,伴隨著公路交通量的增大,通行載荷的增加,交通的渠化等等,對(duì)高等級(jí)瀝青路面的工程質(zhì)量和耐久性提出了更高的要求。為了避免一般的瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的早期破損,如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命,近年來,將工業(yè)化生產(chǎn)的高分子合成纖維作為加強(qiáng)材料應(yīng)用于瀝青混凝土中,已得到了我國交通業(yè)內(nèi)及公路研究部門的普遍關(guān)注和廣泛認(rèn)同。
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